El blog de Garcia

Lo veo cada día que viajo en tren, que es casi cada día. Antes de la llegada, bastante antes, incluso mucho antes, siempre hay un “viajero nervioso”, que se levanta y comienza a recoger la impedimenta, como si tuviera miedo a no poder bajar del tren. Y se pone en pie ya con todo en la mano, y se va a la puerta. Y alguien más le imita. Y otro. Y siguen… Así hasta llenar el pasillo de “nerviosos de pie”. A veces lo hacen con tanta anticipación que una vez fui capaz de leerme medio “Quijote”, desde que se levantó el primer viajero, hasta que llegamos a destino. Y alguien se preguntará ¿y a usted que le importa lo que hagan esos viajeros? Pues me importa bastante, por los muchos inconvenientes que producen en un espacio reducido obligados a compartirlo: Relato de inconvenientes e impertinencias más o menos catastróficas típicas de “viajero nervioso”: -           Bajan sus equipajes en movimiento, a veces por encima de los viajeros civilizados que no tenemos prisa y pe

Nadie se imagina que la vía del tren se puede mover. Nadie se imagina que la vía del tren se puede mover con fuerza bruta. Casi nadie sabe que los asientos del ave en el que viaja, se mueven a golpe de palanca para ordenarlos según el sentido de la marcha (como se acaba de mover la pareja de asientos sobre la que se apoya el ordenador con el que escribo)… Casi nadie sabe nada de lo que los profesionales de cualquier tipo, hacen por el servicio que reciben. Esa despreocupación, hace el mundo menos explicable y más injusto.   ------------------------------------------------------------------------------   Ripar la vía [1] . Ripar . Un concepto ferroviario que, como tantos, casi ningún profano imagina cuántos paralelismos y ocasiones tiene para sacarle punta. Describo una escena frecuente en el ferrocarril de hasta los años 80: Una vía. Aparentemente rígida e inmóvil como la carretera; incluso como el camino, la senda, o la trocha que se abre a través de la ve